Bus - Blog Posts
Idén ünnepli 100. évfordulóját a budapesti buszközlekedés, amiről a Magyar Posta bélyegkiadással is megemlékezik. A buszok 1915 március elsejétől negyedóránként szállítottak utasokat az Andrássy úton. Mivel megállók akkoriban még nem voltak, a felszálláshoz inteni kellett a sofőrnek. A bélyegen az első két forgalomba állított típus látható. A baloldali egy benzinmotoros, ami a kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Rt. üzemében készült, a jobboldali pedig egy Austro-Daimler gyártmányú, villamos meghajtású, emeletes busz. A bélyeg grafikai vázlatterve a Magyar Posta Zrt. pályázatára készült. Az archív képek forrása: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum
Megjegyzés: a posta kérésére nem szerepel a bélyegen a Magyarország felirat és a Ft jelzés.
The bus service of Budapest celebrates its 100th anniversary this year, and the Hungarian Post commemorates the event with the issue of a single stamp. The first buses started on 1th March 1915, there weren’t any bus stops, so people have to sign with hand to the driver wherever they wanted to get on or off. The stamp shows the first two types of buses that carried passengers in Budapest. The left vehicle was made by the Gép és Vasútfelszerelési Rt (Machine and Railway Equipment Ltd.) of Kistarcsa, equipped with a petrol engine, and the double decker was made by Austro-Daimler with an electric engine. Top text: 1915 regular bus service in Budapest The stamp design concept was made for the Hungarian Post JSC. Source of archive photos: Hungarian Museum of Science, Technology and Transport
My bus comes at 6:28 every morning but school doesn’t technically start til 7:40. It doesn’t really matter though when you’ve gotta be out of the house by 6:20 at the latest. Middle school was worse though. It started around 7:20.
Letting teens sleep in could save the US over $9 billion dollars a year.
Studies show teenage brains are wired to stay up and wake up late, they need 8 to 10 hours of sleep per night, and that school therefore starts too early.
It is estimated that high school classes starting after 8:30 am or later would improve student health, boost graduation rates, raise lifetime earning potential, and lower the risk of fatigue-related car crashes, all of which could potentially contribute at least $83 billion to the US economy within a decade.
(Source, Source 2, Source 3)